Jarenoverzicht zeilschip Abel Tasman

4 februari 1913 -> van stapel gelopen bij JJ. Pattje Zonen te Waterhuizen / 17 april 1913 -> in de vaart genomen

17 april 1913 - 15 april 1917

• Peter Wilhelm Engellandt uit Breiholz (D)
• 'HERMANN'
• 119 BRT; 101 NRT
• 26,37 x 6,45 x 2,72

15 april 1917 - ... 1918

• Schonerreederei 'Heins' uit Hamburg (D)
• 'HERMANN'

... 1918 - 27 maart 1926

• Firma 'Matthias Nielsen GmbH' uit Apenrade (D)
• 'HERMANN' wordt 'LUCIE'
• Thuishaven wordt Flensburg (D).

27 maart 1926 - oktober 1953

• Christopher Meeder uit Kiel (later Westerrönfeld) (D)
• 'LUCIE'
• 1927: In Flensburg (D) wordt een motor ingebouwd (100 PS / 2 cilinder / Callesen Glühkopf).
• Verlenging van 8 meter.
• 1935: In Hamburg (D) wordt de motor vervangen (100 PS / 2 cilinder / Deutsche Werke Diesel).
• Vaargebied: Noord- en Oostzee van Finland naar België (Engeland wordt niet aangelopen).
• Vervoer van oa hout, stukgoederen en graan en tijdens oorlog proviandschip (aardappeltransport) voor de 'Kriegsmarinewerft' in Kiel (D).
• 1939: inzet voor het Arsenaal (Kiel, D) met nachtvaarten naar Denemarken.
• Einde van de oorlog: voor anker in de stad Kopenhagen (DK).
• Na de oorlog: met andere Duitse kustenzeilers naar Aschau / Eckernförderer Bucht (D), door de engelsen geregistreerd en weer terug in de vaart.
• December 1939: 'LUCIE' wordt weer 'HERMANN'.
• Thuishaven wordt Hamburg (D).
• 1950: In Rendsburg verlenging van 6 meter en opbouw op het achterschip.
• 160 BRT; 121 NRT; 230 ton

oktober 1953 - juni 1956

• Georg Peterson (was zetschipper onder Kapitein Meeder)
• 'HERMANN'
• 1954: Verbouwing tot moderne kustvaarder.
• 38,37 x 6,54 x 2,64
• 216 BRT; 151 NRT; 270 ton

juni 1956 - ... 1957

• Mgr. J. Andersen & Co in Norresundby (DK)
• 'HERMANN' wordt 'LAKSEN'
• Vrachtschip.

... 1957 - ... 1967

• Poul Jorgensen & Janus Andersen & Co (DK)
• 'LAKSEN'
• Inbouw 4-takt Volund Diesel / 4 cilinder / 226 PS.

... 1967 - ... 1976

• Hans PM Larsen uit Korsor (DK)
• 'LAKSEN'

...1976 - ... 1987

• Jens E. Clemmensen uit Limfjord (DK)
• 'LAKSEN'
• 1979: Inbouw Detroit Diesel / 318 PS.

... 1987 - ... 1988

• Otto Leth & Sven Irgens-Moller uit Aarhus (DK)
• 'LAKSEN'

... 1988 - ... 1996

• Sjoerd Faber & Ingeborg Johansen uit Enkhuizen
• 'LAKSEN' wordt 'ATLANTIS'
• Ombouw van vrachtschip naar charterzeilschip.
• 1990: In de vaart als gaffelschoener.
• Verkort naar oorspronkelijke afmetingen.
• Zeiloppervlak: 421 qm.

... 1996 - december 2004

• Rendert Jan & Ina de Waard uit Groningen
• 'ATLANTIS' wordt 'ABEL TASMAN'
• 1999: Omvlagging naar Duits 'Traditionsschiff' met thuishaven Barth (D).
• Inbouw van General Motor Detroit Diesel / 235 KW / 318 PS.
• Houten masten worden vervangen door stalen masten.
• Zeiloppervlak: 420 qm.

december 2004 - heden

• Jeroen Postuma & Marian Ververda uit Kampen
• 'ABEL TASMAN'
• 2005: Terugvlagging naar Nederland, thuishaven wordt Kampen.
• 30 Bedden / 12 hutten / 60 personen dagtochten.
• Zeiloppervlak: 450 qm.

Bronnen: ‘Deutsche Schoner' band VI Herbert Karting 2007, ISBN 978-389757-330-7 Uitgeverij: HM Hausschild GmbH uit Bremen.  ‘Hanse Sail Rostock' Peter Rath, 2005 Herstellung: Stadtdruckerei Weidner GmbH Rostock Herausgeber: Hanse Sail Verein Rostock eV.